"Škodilak" preporuke, Skoda Recommendations

Ovim otvaram veliku temu, jer se (većim delom) radi o VW motorima.

Ipak, broj modela Škode je manji pa tekst ne mora biti dugačak.

Time će i vlasnici drugih modela iz VW grupe imati (bar) polaznu ideju šta sipati (dok ne dođu na red). Sledeći tekst će biti za Peugeot modele. Pre (odavno najavljenog) teksta o skupim uljima (i vredi li to toliko) ići će (prosto) nametnuta tema (zbog VW i PSA motora) oko toga, koliko su klimatske promene uticale da otežaju izbor viskoznosti, pre svega u smislu da li je 5W-30 dovoljno leti, kao i da li je 10W-40 (a naročito 15W-40) dovoljno zimi.

Skode iz ’80-tih (Skoda models from the eighties)

105, 120, 130 serija (Favorit, Rapid)

15W-40 ili 10W-40

Definitino. Može i leti 15W-40 (15/20W-50) a zimi 10W-40.

15W-40 može biti i API SG (niže od ovoga ne treba ići) ali je bolje da je makar API SJ.

Felicia ’90-te (nineties)

10W-40.

Jednostavno.

Mogu se koristiti i 5W-40 ulja zavisno od stanja motora i uslova vožnje. Ipak za više od 90% vozila je preporuka da to budu PS ulja u 10W-40 viskozitetu i uz API SL/CF kao i ACEA A3/B3 ili još bolje A3/B4.

NOVIJI SKODA MODELI (po abedednom redu)

Fabia 6Y, 2000. - 2007.

Benzinski motori:

5W-40 sa VW 502.00, poželjno (iako ne obavezno) ACEA C3.

Motori sa mnogo km (na primer preko 150k km): 10W-40.

Moguće je korišćenje 10W-40 i kod motora sa manje km, ali bi trebala da ispunjavaju VW 502.00 s tim da ovo nije najbolje rešenje ako se automobil koristi veći deo km u gradu (ne važi za “starije” motore).

Dizel motori:

5W-40 sa 505.01 (obavezno za PD motore).

PD sa malo km bi mogli da koriste i 5W-30 ulja sa VW 504/507 naročito ako se puno koriste u gradu.

1.4TDI, pre svega 5W-30 sa 507.00 mada dolaze u obzir 0W-30 sa VW 506.00/506.01 ili 5W-40 sa 505.01 zavisno od stanja motora i načina vožnje.

1.9SDI je već za 10W-40 mada ne treba bežati ni od 5W-40 naročito za pretežno gradsku vožnju i motore sa manje od 100k km. VW 505.01 nije obavezno (svakako preporučivo).

Fabia 2007. –

5W-30 uz 504.00/507.00

Nema tu mnogo priče. Ovo je ono od čega uvek treba početi.

Dizeli (na primer 1.4TDI) bi zaista (više nego stariji modeli sa više godina i km u sebi) mogli da koriste i 0W-30 ulja (506.01).

Kako su ova ulja Low HTHS, obavezno proveriti u uputstvu vozila da li se nalaze kao preporuka. Korišćenje u motorima koji zahtevaju HTHS veće od 3,5mm² potencijalno može dovesti do oštećenja motora. Ne koristiti u motorima PD.

Motori sa mnogo km (100, 150 ili 200k km): 5W-40. Pre svega ACEA C3.

Octavia I (1U) 1996/7-2004

Benzinski motori:

5W-40 (i VW 502.00), neki od motora (naročito turbo) bi (već prema uputstvu) trebali da koriste 5W-30 ulja sa VW 504.00 što pokriva i VW 503.00/503.01 zahteve.

Motori sa mnogo km koji su inicijalno koristili 5W-40 mogu koristiti 10W-40.

Dizel motori:

5W-30 504/507, PD motori – 5W-40 uz VW 505.01, stariji (SDi/TDi sa kraja devedesetih): 10W-40.

Octavia II (1Z) 2004 –

Po pravilu: 5W-30 sa VW 504/507.

Malo stariji benzinski motori (1.4 ili 1.6 iz 2004.) mogu koristiti i 5W-40 sa VW 502.00 čak iako nemaju mnogo km u sebi. Naravno mogu ali ne moraju jer 504/507 “pokriva” i njihov slučaj.

Sa više km u sebi 5W-40 (važi za sve ali naročito za modele 2004.-2007.).

1.9 TDI 2004.-2010. pre svega 5W-40 sa 505.01 što važi i za druge (ima li ih?) PD motore. Naravno za one sa manje km i/ili pretežno gradsku vožnju uz umerenost na gasu, ostaje 5W-30 sa 504/507 kao mogućnost.

Ako je motor sa DPF obavezno je korišćenje 504/507 ili kao minimum ACEA C3.

Praktik 2007. –

Ovo je kategorija van-ova.

Modeli 2010. pa nadalje, DPF, PD, malo pređenih km (ispod 100k km), više gradske vožnje i gde je u uputstvu naglašeno: 5W-30, 504/507.

5W-40, ACEA C3 svuda gde je moguće. Naročito za motore sa više od 100k km.

Roomster 2006. –

Priličan broj motora je isti kao kod prethodnog.

5W-30, 504/507

Praktično za sve modele. Ne treba insistirati na 5W-40 a preporuka je tek za motore sa mnogo km, one koji se koriste više van grada i slično. Naročito kod benzinskih motora.

Dizel motori bi trebali da ostanu na 5W-30, 504/507 dokle god su u dobrom stanju.

Superb 2002.-2008.

5W-30, 504/507

Za PD motore: 5W-40, 505.01 poželjno i ACEA C3 (obavezno samo za DPF).

Stariji motori sa mnogo km 5W-40, pre svega ACEA C3.

Superb II 2008. –

5W-30, 504/507.

Yeti 2009. –

5W-30, 504/507.

Benzinski motori 1.2TSI i 1.4TSI mogu koristiti i 5W-40 (VW 502.00 i ACEA C3), naročito za teške uslove vožnje i/ili ako imaju puno km u sebi.

Kraj. End. Ende.

Opet sam uspeo ne samo da ne ispunim svih 1000 reči već da se uklopim u samo 675.

Zbog ovakve konciznosti nema (naravno) i preciznosti.

Tu i tamo ima malo i nelogičnosti (neki motori su isti za različite modele a imaju pomalo različite preporuke, mada ne i značajno), mada je sve (po)prilično O.K.

Uplitavanje za sve motore bi tekst najmanje dupliralo. Ako ništa drugo ne bi bio predledan.

Ukoliko imate nedoumica za KONKRETAN model (motora, vozila) javite se ili konsultujte uputstvo vozila.

Za jedan OPŠTI (tabelarni) prikaz preporuka, ovo je maksimalno što se može dati bez dugih dodatnih objašnjenja. Makar od autora.

Preporuke (naravno) uzmite sa rezervom i prilagodite svojim potrebama.