Pet godina bloga, Five years of the blog

Ovo je značajno za bilo koga i bilo šta. Za svaku delatnost je 5 godina onaj inicijalni test vremena koga neko položi a neko ne. Iako su stari Heladi računali periode od po (olimpijskih) 4 godine, još jedan krug na to je samo dodatna težina na već zasnovano.
Blog je prešao srednjoročan period čak i za poslovne ili političke organizacije, što već nije "čudo za tri dana".
Ponavljam (po 101. put a biće toga još) da poseban značaj i dopunu bloga čine komentari (bezmalo 5000 njih, što je bar 2000 pitanja i odgovora uz konstatacije i pozdrave).
Sabravši to sa odgovorima na nekoliko foruma i onim datim putem mejla, stiže se do brojke od minimalno 5000 (verovatno nešto više) odgovorenih pitanja, najčešće (80-90%) "koje ulje u moje vozilo"? Nisu to nesuvisla pitanja jer u bar 3/4 slučajeva ljudi su bar otprilike znali šta treba sipati a bar polovina i tačno šta (makar iz uputstva vozila). Više je to bila težnja za idealnim nego za "dovoljnim" i u tom smislu je blog najviše i pomogao (inače je lako, kupite prvo ulje koje zadovoljava specifikaciju iz uputstva ... ako takvog ima i ako je u njemu to nedvosmisleno napisano).
Ovo ujedno skreće pažnju na tri stvari:
1) Uputstva očigledno nisu dovoljno jasna. Nekada su previše precizna ("samo to i ništa više" ... ma gotov ti je motor ... nije nego) ili u malom broju slučajeva nedovoljno precizna (neki od Mercedesa).
U oba slučaja to zbunjuje ljude. Ne može se očekivati visoko znanje o mazivima i radu motora od prosečnog korisnika automobila. To bi trebali da znaju proizvođači automobila.
2) "Oil Finder"-i (ili "Oil Chooser-i") su se pojavljivali zajedno sa blogom. 2009. ih nije bio veliki broj (tek nekoliko) da bi već 3-4 godine kasnije postali sveopšti standard. Mali broj proizvođača ih nema i to je na njihovu štetu.
Oni su mi, svakako, olakšali i smanjili posao. No nisu baš savršeni (još uvek, ali su blizu).
Postoje problemi koji su (ukratko) zbog sledećeg:
1. Forsiraju se skupa i sintetička ulja (čak i kod starih motora) ... ovo je i najmanji problem.
2. Prilično su opširne preporuke (od mašine, pa zašto ne bi bile od čoveka, tj. moje malenkosti), i često obuhvataju čak i krajnosti kao što su 5W-30 i 10W-60 što zbunjuje većinu korisnika (vlasnika automobila) čak i one koji natprosečno poznaju materiju.
3. Previše su precizne (preporuke), tipično za Ford, ili nisu ni date (pogledajte uputstvo u kome ništa ne piše, nego eventualno u servisnom koje korisnik nema).
3) Nije više tako prosto pratiti standarde i odobrenja kao nekada. API je bio (i ostao) najjasniji standard gde je sledeće slovo u abecedi pored S označavalo viši kvalitet i kompatibilnost na dole (ostalo i sa API SN, osim za "energy conserving" kategorije) i gde je i za stara vozila bilo korisno uzeti makar jednu klasu višu od zahtevanog i gde je od toga bilo koristi (makar do API SL gde se asimptotski napredovalo na dalje).

Bilo kako bilo, blog je tu, pokazao se korisnim pa će se sa njim nastaviti. Malo u manjem obimu (256 teksova i 2000 strana su već za trotomnu enciklopediju, sa slikama, da ih ima (osim par), i više od toga). Naravno postoje sajtovi gde su na primer standardi bolje sistematizovani i preporuke konciznije ali kome treba više, uvek će naći nešto korisno na blogu. Osim toga profesionalci su opterećeni raznim stvarima (npr. lojalnost firmi) pa se neće izjašnjavati o konkretnim uljima. Slično i za akademsku sferu gde ima zaista vrhunskih stručnjaka ali od njih konkretnu preporuku nećete dobiti.

Neću dalje. Statistika će biti data sa par slika što je korisnije i plastičnije nego do sada.
(Slike su iz google analytics-a)

Ovde nema šta ni da se doda ni oduzme, sve je jasno. Brojač je dodat kasnije pa su cifre nešto manje od ovih ovde (Pagaviews, pregledi strane). Slika je za posetioce (bez obzira na to koliko puta se u toku dana pojave na blogu i koliko strana pregledaju). Ustalilo se na prosečnih 200 dnevno (oko 7000 u poslenjih par meseci).

Impozantno. 116 država širom sveta. Ima i Kine (vidi sledeću sliku, ne i prvi put) pa je površina i broj stanovnika oko 90% planete (makar polovina, država, bila sa manje od 100 poseta). Obzirom na jezičku barijeru (svega par tekstova na engleskom) i više nego dobro.

Da ima i Kine (s vremena na vreme) dokaz je i slika za jučerašnju statistiku (sa bloger-a).

Uz sledeću (dnevnu) statistiku:

Stavka                                 Prikaza stranice

Srbija                                   427

Hrvatska                              42

Bosna i Hercegovina          13

Crna Gora                             11

Sjedinjene Američke

Države                                  11

Velika Britanija                   7

Kina                                       3

Nemačka                              3

Ukrajina                               2

Makedonija                         2

Sve u svemu - značajno.

Uglavnom: bloger je napredovao (u toku postojanja bloga) te je sad slike mnogo lakše ubaciti (ili sam samo bio malko lenj). Pa će biti i više grafika i uopšte slika (što će neminovno povećati čitanost, pardon, gledanost). Odavno sam digao ruke, činjenica je da čitati više nije IN te da bez slika osuđuješ sebe na 10 puta manju publiku (o tempora, o mores!) pa se prilagođavam (da ne izumrem kao gorostasni dinosaurus).

O planovima za bližu budućnost (skoro celu ovu godinu u kojoj zaista za više neću imati vremena) imate u prethodnom tekstu ali u istom je i spremnost da prihvatim predloge čitalaca.